Tri právne oblasti · jasné priority
Pre podniky a skupiny podnikov s minimálne 500.000 € nemeckej diaľničnej dane od roku 2023. Point Zero Legal pripravuje vaše podklady v rámci spolupráce s Octagon Capital. Právne overenie vykoná po mandátovaní advokátska kancelária Martin Pfnür.
Fokus · mýto pre kamióny
Point Zero Legal podporuje podniky a skupiny podnikov s vozovým parkom, ktoré od roku 2023 zaplatili celkovo aspoň 500 000 € nemeckého mýta za nákladné vozidlá. Preverujú sa roky mýta 2023–2026. Kľúčové sú vaše skutočné vyúčtovania, nie paušálne percento vrátenia.
Prepravy, transport, logistika, stavebníctvo, odpadové hospodárstvo, obchod a vnútropodnikové prepravy. Môžu sa ozvať aj zahraničné spoločnosti s platbami mýta v Nemecku; viaceré právne osoby v skupine sa posudzujú spoločne.
Originálne mesačné vyúčtovania od januára 2023 a Excelová šablóna z dátovej miestnosti – priradené podľa spoločnosti, mýtneho účtu a vozidla.
Point Zero Legal zaznamenáva údaje a overuje ich úplnosť. Octagon Capital posudzuje financovanie. Mandátovaná advokátska kancelária Martin Pfnür posudzuje možné nároky a ďalšie právne kroky.
Preverenie nie je namierené proti Toll Collect ani vášmu poskytovateľovi mýtneho systému, ale týka sa možných vrátení zo strany Spolkovej republiky Nemecko. Vaše bežné spracovanie mýta zostáva nedotknuté. Vignetky a mýto iných krajín nie sú zahrnuté.
Mýto od 2023 vychádza z posudku Wegekostengutachten 2023–2027. Martin Pfnür identifikoval dvanásť východiskových bodov v kalkulácii, vrátane kapitálových nákladov, nákladov na pozemky, alokácie nákladov a CO₂ zložky. Ktoré body v konkrétnom prípade prinášajú výsledok, preverí kancelária.
Otvorenie oficiálneho posudku↗Súčasťou aktuálnej kontroly sú kapitálové a pozemkové náklady uvedené v posudku. Odborní právnici skúmajú, či sú niektoré predpoklady výpočtu v súlade s pravidlami práva EÚ pre uznateľné infraštruktúrne náklady.
Od 1. decembra 2023 obsahuje mýto pre kamióny komponentu diferencovanú podľa tried emisií CO₂ pre externé náklady. Posudzuje sa konkrétne nemecké prevedenie v pomere k smernici o eurovinete – bez predjímania právneho výsledku.
Pozrieť smernicu EÚ↗Mýto od 2023 · Potenciál, náklady a lehoty
Rok 2023 je zvlášť významný: Pred príplatkom CO₂ k 1. decembru 2023 pripadalo približne 80 % mýta na infraštruktúru, od 2024 približne 44 %. Ide o priemerné hodnoty; váš skutočný podiel závisí okrem iného od triedy vozidla a emisií. Mýto za rok 2027 ešte nie je zahrnuté.
Podľa poskytnutých informácií pre roky mýta od 2023 zatiaľ neexistuje rozhodnutie, ktoré by potvrdzovalo nárok na vrátenie alebo určité percento. Či a v akej výške budú vrátenia, musí byť právne preverené. Výsledok môže byť vyšší, nižší alebo nemusí nastať vôbec.
Odhad sa vzťahuje na podiel infraštruktúry z mýta, nie na celú zaplatenú sumu. Pochádza z odborného rozhovoru zo 8. októbra 2026 a nie je to prisľúbené vrátenie ani súdom potvrdené percento. Úroky môžu byť prípadne pripočítané.
Pre možné nároky z roku 2023 hrozí všeobecne premlčanie k 31. decembru 2026. Kompletné podklady by preto mali byť k dispozícii do polovice novembra 2026. Ide o prípravnú lehotu, nie o zákonnú lehotu. Kancelária preverí konkrétne premlčacie lehoty a potrebné kroky na zachovanie lehoty na základe vášho prípadu.
Jasné úlohy · jednoduchý postup
Najprv nám uveďte približné objemy mýta od 2023 a dotknuté spoločnosti. Následne pomôžeme so zostavením vyúčtovaní a Excelovej šablóny. Všetky podmienky obdržíte písomne pred zadaním mandátu.
Octagon Capital po písomnom súhlase znáša zmluvne kryté náklady konania a procesné riziko. Iba ak skutočne dôjde k vráteniu, uplatní sa 35 % úspešnostná odmena a kontrolný poplatok za každý mýtový mesiac. Ak k vráteniu nedôjde, tieto poplatky neplatia. Financovanie a podmienky sú vopred preverované a dohodnuté písomne.
Predstavme si, že spoločnosť platí v každom roku 2023 až 2026 vždy 600 000 € mýta. Spolu je to 2 400 000 €. So zjednodušenými podielmi infraštruktúry 80 % pre 2023 a 44 % od 2024 vznikne výpočtový základ 1 272 000 €.
127 200 € × 65 % = 82 680 €. Kontrolný poplatok za každý mýtový mesiac je ešte odpočítaný; úroky a dane nie sú započítané. Rovnomerné ročné platby a priemerné podiely sú len predpoklady. Skutočný výsledok sa môže odlišovať alebo nemusí nastať vôbec.
Uložte si originálne vyúčtovania priamo v portáli vášho poskytovateľa mýtneho systému. Staršie dokumenty tam nie sú dostupné neobmedzene. Podklady budú zoradené podľa spoločnosti, mýtneho účtu a vozidla.
Jasný pracovný postup
Vyjasníme, ktorá právna oblasť zodpovedá vašej východiskovej situácii a či už boli vykonané nejaké kroky.
Poskytnete dostupné vyúčtovania, zmluvy alebo exporty údajov. Chýbajúce informácie budú transparentne uvedené.
Point Zero Legal zoradí údaje, skontroluje ich úplnosť a štruktúrovane pripraví skutkový stav.
Po prvotnom zaznamení a kontrole úplnosti zo strany Point Zero Legal vykoná Octagon Capital preskúmanie financovania. Advokátska kancelária Martin Pfnür po mandátovaní a potvrdení financovania prevezme ďalšie právne kroky. Point Zero Legal neposkytuje právne poradenstvo.
Jasné úlohy
Point Zero Legal nie je advokátska kancelária a neposkytuje právne poradenstvo.
Tím ↗Prvotné zaznamenanie, zostavenie a kontrola úplnosti podkladov. Spolupráca s Octagon Capital, neposkytuje právne poradenstvo.
Posúdenie financovania a po súhlase prevzatie zmluvne krytých nákladov konania a rizika procesných nákladov. Spolupráca s advokátskou kanceláriou Martin Pfnür.
Právne overenie, výpočet a uplatňovanie možných nárokov. Po mandátovaní a schválení financovania advokátska kancelária prevezme ďalšie právne kroky.
Výber krajiny určuje jazyk a odkaz. Informačný list o mýte a podklady ku kamiónom sa týkajú Nemecka; zo zvolenia inej krajiny nevyplýva žiadny záver o tamojšom právnom stave.
Často kladené otázky
Nie. Neurčená východisková situácia je bežná. V úvodnom rozhovore odlíšime mýto, konania týkajúce sa kamiónov a obstarania pneumatík samostatne.
Pre mýto sú užitočné mesačné vyúčtovania od roku 2023. Pri karteli v segmente kamiónov sú relevantné dokumenty vozidiel a konania. Pre pneumatiky postačia spočiatku faktúry alebo export z účtovníctva.
Potrebujeme informácie o poskytovateľovi, modeli zmluvy a aktuálnom stave konania. O ďalšej potrebe krokov možno rozhodnúť len po posúdení konkrétneho prípadu.
Nie. Web slúži orientačne. Právne posúdenie vykonávajú výlučne príslušne oprávnení advokáti.
Vyúčtovania od roku 2023, podiel infraštruktúry, náklady a lehoty.
Adresované sú podniky a skupiny podnikov s vozovým parkom, ktoré od roku 2023 zaplatili celkovo najmenej 500.000 € nemeckej Mauty. Patrí sem napr. špedícia, prepravné a logistické firmy, stavebná logistika, odpadové hospodárstvo, obchod a vnútrofiremná preprava. Zmysluplnosť overenia závisí od vašich skutočných vyúčtovaní a následného právneho posúdenia.
Áno, aj zahraničné spoločnosti s platbami Maut v Nemecku sa môžu prihlásiť na štruktúrované prvotné zaznamenanie. Viacero spoločností jednej skupiny možno zohľadniť spoločne. Zaznamenaná je len nemecká LKW-Maut; mýto alebo vignetty iných krajín nie sú zahrnuté.
Až do zavedenia prirážky CO2 dňa 1. decembra 2023 pripadalo priemerne približne 80 % Maut na infraštruktúrny podiel; od 2024 to je priemerne približne 44 %. Tieto hodnoty nie sú individuálnym výpočtom a závisia okrem iného od typu vozidla a emisnej triedy. Pre možné nároky z roku 2023 hrozí všeobecne premlčanie dňa 31.12.2026. Kompletné podklady by mali byť k dispozícii do polovice novembra 2026; ide o operatívnu prípravnú lehotu, nie o zákonnú lehotu. Konkrétnu lehotu a potrebné kroky posúdi kancelária.
Odhad približne 10 až 25 % sa vzťahuje na infraštruktúrny podiel zaplatenej Mauty, nie na celú Mautu. Pochádza z posúdenia Martin Pfnür a Octagon Capital a nie je súdnou potvrdenou mierou náhrady. Výsledok môže byť vyšší, nižší alebo vôbec nenastať.
Právne overenie môže skúmať body v odbornom posudku Wegekostengutachten 2023–2027 a v od 1. decembra 2023 zavedenom čiastkovom CO2-sadzobníku. Patrí sem napr. kalkulačné kapitálové náklady, náklady na pozemky, rozdelenie nákladov, výška, možná dvojitá záťaž a zaradenie CO2-komponentu. Ktoré body v konkrétnom prípade sú relevantné, je možné posúdiť až na základe vyúčtovaní a kancelárie.
Skoršie rozhodnutia sa týkajú iných rokov a právnych otázok: konanie Súdneho dvora EÚ C-321/19 a následné rozhodnutia riešili okrem iného náklady dopravnej polície a kapitálové náklady za skoršie obdobia. Správny súd Kolín priznal v roku 2024 policajné náklady za roky 2016 až 2020; podľa dostupných informácií toto rozhodnutie ešte nie je právoplatné. Z toho nevyplýva žiadne sľubné ani určené percento vrátenia pre Maut od roku 2023.
Nie. Octagon Capital posudzuje financovanie a podmienky dohodne písomne. Iba po súhlase sa prevezmú zmluvne kryté náklady konania a riziko procesných nákladov. Iba pri skutočnom vrátení sú splatné 35 % podiel na úspechu a kontrolný poplatok za každý mesiac Maut; bez vrátenia ani jedno nevzniká.
Dôležité sú originálne mesačné vyúčtovania od januára 2023, ideálne ako PDF alebo dátový export z portálu príslušného poskytovateľa Maut. Ďalej pomôže vyplnená Excel šablóna a rozdelenie podľa spoločnosti, Maut účtu a vozidla; platobné doklady a ročné prehľady môžu doplniť. Samotné prehľady z tankovania alebo kreditných kariet nemusia stačiť.
Áno, bežné vybavovanie Maut zostáva nerezignované a musí sa vykonávať podľa platných pravidiel. Overenie sa týka možných vrátení za už zaplatenú nemeckú Maut a nenahrádza bežné platobné alebo prevádzkové povinnosti. K tomu nie je viazané žiadne vyjadrenie o neskoršom výsledku.
Nie. Možné vrátenie sa podľa opísanej koncepcie týka Spolkovej republiky Nemecko, nie Toll Collect alebo iného poskytovateľa Maut ako protistrany. Poskytovateľ však môže byť dôležitý, pretože tam sú originálne vyúčtovania a dátové exporty k dispozícii.
Prosím, uveďte, kedy a u koho boli nároky predbežne prihlásené, aká zmluva existuje a aký je aktuálny stav. Tieto informácie sa berú do úvahy pri prvotnom zaznamenaní; predbežné prihlásenie ani nepotvrdzuje existenciu alebo vymáhateľnosť nároku. O tom, či sú ďalšie kroky vhodné, rozhodne mandátovaná kancelária podľa konkrétneho prípadu.
Point Zero Legal vykonáva prvotné zaznamenanie, zostavenie a kontrolu úplnosti podkladov. Octagon Capital posudzuje financovanie a po súhlase prevezme zmluvne kryté náklady konania a riziko procesných nákladov. Mandátovaná advokátska kancelária Martin Pfnür vykonáva právne overenie, výpočet a uplatňovanie možných nárokov. Point Zero Legal spolupracuje s Octagon Capital, Octagon Capital s kanceláriou; medzi Point Zero Legal a advokátskou kanceláriou Martin Pfnür nie je zmluvná spolupráca a Point Zero Legal neposkytuje právne poradenstvo.
Ďalší krok
V úvodnom rozhovore objasníme, ktorá téma môže byť relevantná, aké podklady už máte a ako by mohol vyzerať vhodný ďalší krok.
Vybrať termínAlebo napíšte na compliance@point-zero-legal.deKontaktná stránka ↗