Trys patikros sritys · aiškūs prioritetai
Įmonėms ir įmonių grupėms, kurios nuo 2023 m. sumokėjo bent 500.000 € Vokietijos mokesčiams. Point Zero Legal rengia jūsų dokumentus bendradarbiaudama su Octagon Capital. Teisinį patikrinimą atlieka Kanzlei Martin Pfnür po įgaliojimo suteikimo.
Fokusas · sunkvežimių kelių mokestis
Point Zero Legal padeda įmonėms ir įmonių grupėms, turinčioms transporto priemonių parką, kurios nuo 2023 m. iš viso sumokėjo bent 500.000 € Vokietijos sunkiasvorių transporto priemonių kelių mokesčio (Maut). Tikrinami 2023–2026 m. Maut metai. Lemia jūsų faktinės ataskaitos, o ne bendra grąžinimo norma.
Ekspedicija, transportas, logistika, statyba, atliekų tvarkymas, prekyba ir vidiniai pervežimai. Taip pat gali kreiptis užsienio įmonės, mokėjusios Maut Vokietijoje; keli tos pačios grupės juridiniai asmenys vertinami kartu.
Originalios mėnesio ataskaitos nuo 2023 m. sausio ir duomenų kambaryje esantis Excel šablonas – susiejant pagal juridinį asmenį, Maut paskyrą ir transporto priemonę.
Point Zero Legal surenka duomenis ir tikrina jų pilnumą. Octagon Capital tikrina finansavimą. Įgaliota Kanzlei Martin Pfnür vertina galimus reikalavimus ir tolesnius teisės veiksmus.
Patikra nėra nukreipta prieš Toll Collect ar jūsų Maut paslaugų teikėją – ji susijusi su galimais grąžinimais iš Vokietijos Federacinės Respublikos. Jūsų einamasis Maut administravimas lieka nepakitęs. Vinjetės ir kitų šalių Maut neįtraukiami.
Nuo 2023 m. taikomas Maut grindžiamas 2023–2027 m. kelių sąnaudų vertinimu. Martin Pfnür identifikavo dvylika skaičiavimo atspirties taškų, įskaitant kapitalo kaštus, žemės sklypų kaštus, sąnaudų priskyrimą ir CO₂ komponentą. Kokie punktai konkrečiu atveju pagrįsti, tikrina kontora.
Atidaryti oficialią ataskaitą↗Vienas iš dabartinės patikros aspektų yra studijoje taikytos kapitalo ir žemės sąnaudos. Teisiniai specialistai nagrinės, ar atskiros apskaičiavimo prielaidos atitinka ES teisės nuostatas dėl priskaičiuojamų infrastruktūros sąnaudų.
Nuo 2023 m. gruodžio 1 d. sunkvežimių kelių mokestis apima pagal CO₂ emisijų klases diferencijuotą išorinį sąnaudų komponentą. Bus tikrinama konkreti Vokietijos įgyvendinimo forma santykyje su Eurovignetės direktyva – nenuspėjant teisinio rezultato.
Peržiūrėti ES direktyvą↗Maut nuo 2023 m. · potencialas, kaštai ir terminai
2023 m. yra ypač svarbūs: iki CO₂ priemokos 2023 m. gruodžio 1 d. apie 80 % Maut sudarė infrastruktūra, nuo 2024 m. – apie 44 %. Tai vidurkiai; jūsų faktinė dalis priklauso, be kita ko, nuo transporto priemonės ir emisijos klasės. 2027 m. Maut dar neskaičiuojamas.
Pagal pateiktą informaciją Maut metams nuo 2023 m. dar nėra sprendimo, patvirtinančio grąžinimo teisę ar konkrečią normą. Ar bus grąžinimai ir kokio dydžio, turi būti teisiškai išaiškinta. Rezultatas gali būti didesnis ar mažesnis arba jo gali visai nebūti.
Vertinimas taikomas infrastruktūros daliai, o ne visai sumokėtai Maut. Jis pateiktas 2026 m. spalio 8 d. ekspertų interviu ir nėra nei pažadėtas grąžinimas, nei teismo patvirtinta norma. Esant pagrindui, gali būti priskaičiuotos palūkanos.
Dėl galimų reikalavimų už 2023 m. iš esmės 2026 m. gruodžio 31 d. gresia senatis. Todėl iki 2026 m. lapkričio vidurio turėtų būti parengti visi dokumentai. Tai yra pasirengimo terminas, o ne įstatymu nustatytas terminas. Kontora, atsižvelgdama į jūsų atvejį, tikrina konkretų senaties terminą ir reikiamus veiksmus terminui užtikrinti.
Aiškūs vaidmenys · paprasta eiga
Pirmiausia nurodykite apytikslį jūsų Maut dydį nuo 2023 m. ir susijusias bendroves. Tuomet padėsime surinkti ataskaitas ir Excel šabloną. Visas sąlygas gausite raštu prieš pateikdami pavedimą.
Octagon Capital po rašytinio patvirtinimo padengia sutartimi dengiamas proceso išlaidas ir bylinėjimosi išlaidų riziką. Tik gavus faktinį grąžinimą skaičiuojama 35 % sėkmės dalis ir taikomas patikros mokestis už kiekvieną mokesčio mėnesį. Jei grąžinimo nėra, abu netaikomi. Finansavimas ir sąlygos iš anksto įvertinami ir raštu suderinami.
Tarkime, įmonė kasmet nuo 2023 iki 2026 m. moka po 600.000 € Maut. Iš viso tai 2.400.000 €. Taikant supaprastintas infrastruktūros dalis – 80 % 2023 m. ir 44 % nuo 2024 m. – gaunama 1.272.000 € skaičiavimo bazė.
127.200 € × 65 % = 82.680 €. Papildomai atimamas patikros mokestis už kiekvieną mokesčio mėnesį; palūkanos ir mokesčiai neįtraukti. Tolygūs metiniai mokėjimai ir vidutinės dalys yra tik prielaidos. Faktinis rezultatas gali skirtis arba jo gali visai nebūti.
Išsaugokite originalias ataskaitas tiesiogiai Maut paslaugų teikėjo portale. Senesni dokumentai ten nėra prieinami neribotai. Dokumentai bus susisteminti pagal juridinį asmenį, Maut paskyrą ir transporto priemonę.
Aiškus darbo kelias
Išaiškiname, kuri patikros sritis atitinka jūsų pradinę situaciją ir ar jau buvo atlikti šalutiniai veiksmai.
Jūs pateikiate turimas apskaitos išklotines, sutartis ar duomenų eksportą. Trūkstama informacija skaidriai nurodoma.
Point Zero Legal sutvarko duomenis, patikrina jų pilnumą ir struktūrizuotai paruošia faktinę medžiagą.
Po pradinio duomenų surinkimo ir pilnumo patikrinimo, kurį atlieka Point Zero Legal, Octagon Capital tikrina finansavimą. Teisinė kontora Martin Pfnür po įgaliojimo suteikimo ir finansavimo patvirtinimo imasi tolesnių teisinių veiksmų. Point Zero Legal neteikia teisinio konsultavimo.
Aiškios rolės
Point Zero Legal nėra advokatų kontora ir teisinės konsultacijos neteikia.
Komanda ↗Pradinė įregistracija, dokumentų sudarymas ir pilnumo patikra. Bendradarbiaujama su Octagon Capital, nėra teisinio patarimo.
Finansavimo patikra ir gavus sutikimą — sutartyje numatytų bylinėjimosi išlaidų ir procesinių išlaidų rizikos perėmimas. Bendradarbiaujama su Kanzlei Martin Pfnür.
Teisinis tikrinimas, galimų reikalavimų apskaičiavimas ir siekimas. Po įgaliojimo ir finansavimo sutikimo Kanzlei perima tolesnius teisminius veiksmus.
Šalies pasirinkimas nustato kalbą ir nuorodą. Kelių mokesčio faktų suvestinė ir sunkvežimių dokumentai taikomi tik Vokietijai; pasirinkus kitą šalį, nedaroma jokių išvadų apie toje šalyje galiojančią teisinę padėtį.
Dažnai užduodami klausimai
Ne. Neaiški pradinė situacija yra įprasta. Pradiniame pokalbyje atskirai išskaidysime kelių mokestį, sunkvežimių bylas ir padangų pirkimus.
Kelių mokesčio patikrai naudingi mėnesiniai apskaitos duomenys nuo 2023 m. Sunkvežimių kartelio bylai svarbūs transporto priemonės ir proceso dokumentai. Padangoms dažnai pakanka sąskaitų arba buhalterijos eksporto.
Tada mums reikia žinoti paslaugų teikėją, sutarties modelį ir esamą proceso statusą. Ar reikalingi tolimesni veiksmai – galima nuspręsti tik išnagrinėjus konkretų atvejį.
Ne. Svetainė skirta orientacijai. Teisinį vertinimą atlieka tik tam įgalioti advokatai.
Atsiskaitymai nuo 2023 m., infrastruktūros dalis, kaštai ir terminai.
Tikslinė auditorija — įmonės ir įmonių grupės su autoparku, kurios nuo 2023 m. viso sumokėjo bent 500.000 € Vokietijos mokesčių. Tai gali apimti pervežimo, logistikos įmones, statybų logistiką, atliekų tvarkymą, prekybą ir įmonių vidaus vežimus. Ar patikra prasminga priklauso nuo jūsų faktinių sąskaitų ir vėlesnio teisinio patikrinimo.
Taip, užsienio įmonės, kurios Vokietijoje mokėjo mokesčius, gali kreiptis dėl struktūruotos pradinės įregistracijos. Kelios įmonės iš tos pačios grupės gali būti vertinamos kartu. Vertinama tik Vokietijos LKW mokestis; kitų šalių mokesčiai ar vinjetės nėra įtraukiamos.
Iki CO2 priemokos įvedimo 2023-12-01 vidutiniškai apie 80 % mokesčio sudarė infrastruktūros dalis; nuo 2024 vidutiniškai apie 44 %. Šie rodikliai nėra individualūs skaičiavimai ir priklauso, be kita ko, nuo transporto priemonės ir emisijų klasės. Dėl galimų pretenzijų už 2023 metus gali būti taikoma senatis nuo 2026-12-31. Pilni dokumentai turėtų būti iki 2026 m. vidurio lapkričio; tai operatyvinis pasiruošimo terminas, ne įstatyminis terminas. Konkretų terminą ir veiksmus tikrina Kanzlei.
Apie 10–25 % įvertinimas susijęs su infrastruktūros dalimi sumokėtos mokesčio sumos, o ne su visa mokesčio suma. Jį pateikė Martin Pfnür ir Octagon Capital vertinimas ir tai nėra teisme patvirtinta grąžinimo kvota. Rezultatas gali būti didesnis arba mažesnis arba visai neįvykti.
Teisinis tikrinimas gali apimti 2023–2027 Wegekost ataskaitą ir nuo 2023-12-01 taikomą CO2 dalies mokesčio tarifą. Tai gali apimti skaičiuojamąsias kapitalo sąnaudas, žemės sąnaudas, sąnaudų priskyrimą, taip pat dydį, galimą dvigubą apmokestinimą ir CO2 komponento klasifikaciją. Kurie punktai konkrečiai turi poveikį, galima nustatyti tik pagal ataskaitas ir Kanzlei vertinimą.
Ankstesni sprendimai susiję su kitais mokesčių metais ir teisiniais klausimais: C-321/19 byla ESJT ir tolesni sprendimai nagrinėjo, be kita ko, eismo policijos išlaidas ir kapitalo sąnaudas už ankstesnius laikotarpius. VG Köln 2024 priteisė policijos išlaidas už 2016–2020; ši nutartis, pagal turimą informaciją, dar nėra galutinė. Iš to nekyla jokia garantija ar tam tikra grąžinimo kvota už mokesčius nuo 2023 m.
Ne. Octagon Capital tikrina finansavimą ir sutartines sąlygas raštu. Tik gavus sutikimą sutartyje numatytos bylinėjimosi išlaidos ir procesinių išlaidų rizika yra perimama. Tik esant faktiniam grąžinimui bus taikoma 35 % sėkmės dalis ir patikros mokestis už kiekvieną mokesčių mėnesį; be grąžinimo nei vienas iš jų nebus taikomas.
Svarbios originalios mėnesio ataskaitos nuo 2023-01, pageidautina PDF arba duomenų eksportas iš atitinkamo mokesčių paslaugų teikėjo portalo. Papildomai naudinga užpildyta Excel šablonas ir priskyrimas pagal įmonę, mokesčių sąskaitą ir transporto priemonę; mokėjimo įrodymai ir metinės apžvalgos gali papildyti. Tik kuro ar kredito kortelių išrašai gali būti nepakankami.
Taip, vykdoma mokesčių apskaita lieka nepakitusi ir turi būti tęsiama pagal galiojančias taisykles. Patikra susijusi su galimais grąžinimais už jau sumokėtus Vokietijos mokesčius ir neatleidžia nuo einamų mokėjimo ar administravimo įsipareigojimų. Tai negarantuoja jokio vėlesnio rezultato.
Ne. Galimas grąžinimas pagal pateiktą tikrinimo idėją yra prieš Vokietijos Federacinę Respubliką, o ne prieš Toll Collect ar kitą mokesčių paslaugų teikėją kaip atsakovą. Paslaugų teikėjas vis tiek gali būti svarbus, nes ten yra originalios ataskaitos ir duomenų eksportai.
Prašome nurodyti, kada ir kam reikalavimai buvo išankstiniai pateikti, kokia sutartis yra ir koks dabartinis stovis. Ši informacija bus įtraukta į pradinę įregistraciją; išankstinis pranešimas nepatvirtina reikalavimo buvimo ar jo įvykdymo galimybės. Ar tolesni veiksmai prasmingi, nustato įgaliota Kanzlei pagal konkretų atvejį.
Point Zero Legal atlieka pradinę įregistraciją, dokumentų sudarymą ir pilnumo patikrą. Octagon Capital tikrina finansavimą ir gavus sutikimą perima sutartyje numatytas bylinėjimosi išlaidas ir procesinių išlaidų riziką. Įgaliota Kanzlei Martin Pfnür atlieka teisinį patikrinimą, apskaičiavimą ir galimų reikalavimų siekimą. Point Zero Legal bendradarbiauja su Octagon Capital, Octagon Capital su Kanzlei; tarp Point Zero Legal ir Kanzlei Martin Pfnür nėra sutartinio bendradarbiavimo ir Point Zero Legal neteikia teisinio patarimo.
Kitas žingsnis
Pradinio pokalbio metu aptarsime, kuri tema gali būti aktuali, kokie dokumentai jau yra ir koks būtų prasmingas tolimesnis žingsnis.
Pasirinkti susitikimo laikąArba rašykite adresu compliance@point-zero-legal.deKontaktų puslapis ↗