Tri područja provjere · jasni prioriteti
Za tvrtke i korporativne grupe s najmanje 500.000 € njemačke cestarine od 2023. Point Zero Legal priprema vaše dokumente u okviru suradnje s Octagon Capital. Pravno ispitivanje obavlja Kanzlei Martin Pfnür nakon mandata.
Fokus · Kamionska cestarina
Point Zero Legal podržava tvrtke i grupacije s voznim parkom koje su od 2023. ukupno platile najmanje 500.000 € njemačke LKW-cestarine. Ispituju se godine cestarine 2023.–2026. Presudni su vaši stvarni obračuni, ne paušalna stopa povrata.
Špedicije, transport, logistika, graditeljstvo, odvoz otpada, trgovina i poslove prijevoza između povezanih poduzeća. Također se mogu javiti strane tvrtke s uplatama cestarine u Njemačkoj; više društava unutar grupe promatraju se zajedno.
Originalni mjesečni obračuni od siječnja 2023. i Excel‑predložak iz podatkovnog prostora – razvrstano prema društvu, računu cestarine i vozilu.
Point Zero Legal evidentira podatke i provjerava njihovu potpunost. Octagon Capital provjerava financiranje. Angažirana Kanzlei Martin Pfnür provjerava moguće zahtjeve i daljnje pravne korake.
Provjera nije usmjerena protiv Toll Collect ili vašeg davatelja usluge cestarine, već se odnosi na moguća vraćanja od Savezne Republike Njemačke. Vaša tekuća obrada cestarine ostaje nepromijenjena. Vignetne i cestarine drugih zemalja nisu obuhvaćene.
Cestarina od 2023. temelji se na Wegekostengutachten 2023.–2027. Martin Pfnür je identificirao dvanaest točaka u izračunu, među kojima su troškovi kapitala, vrijednost zemljišta, raspodjela troškova i CO₂‑komponenta. Koje točke vrijede u konkretnom slučaju provjerava kancelarija.
Otvoriti službeni izvještaj↗Jedan dio aktualne provjere odnosi se na u izvještaju prihvaćene kapitalne i troškove zemljišta. Stručni pravnici ispituju jesu li pojedine pretpostavke izračuna u skladu s pravnim zahtjevima EU-a za prihvatljive infrastrukturne troškove.
Od 1. prosinca 2023. kamionska cestarina sadrži komponentu razdvojenu prema emisijskim razredima CO₂ za eksternu štetu. Provjerava se konkretna njemačka provedba u odnosu na Direktivu o eurovigneti – bez prejudiciranja pravnog ishoda.
Pogledati EU-direktivu↗Cestarina od 2023. · Potencijal, troškovi i rokovi
2023. je posebno relevantna godina: prije CO₂‑prirasta 1. prosinca 2023. oko 80 % cestarine odnosilo se na infrastrukturu, od 2024. oko 44 %. To su prosječne vrijednosti; vaš stvarni udio ovisi, između ostalog, o klasi vozila i emisijama. Cestarina za 2027. još nije uključena.
Prema dostavljenim informacijama za godine cestarine od 2023. još nema odluke koja potvrđuje pravo na povrat ili određenu stopu. Hoće li i u kojem iznosu slijediti povrati, mora se pravno razjasniti. Ishod može biti veći, manji ili može potpuno izostati.
Procjena se odnosi na udio infrastrukture u cestarini, ne na ukupno plaćenu cestarinu. Potječe iz intervjua stručnjaka od 8. listopada 2026. i nije obećani povrat niti sudski potvrđena stopa. Kamate se mogu eventualno dodati.
Za moguća potraživanja iz 2023. općenito prijeti zastara 31. prosinca 2026. Stoga bi potpuna dokumentacija trebala biti dostupna do sredine studenog 2026. To je rok za pripremu, a ne zakonski rok. Kancelarija provjerava konkretnu zastaru i potrebne korake za očuvanje roka prema vašem slučaju.
Jasne uloge · jednostavan proces
Najprije nam navedite približan volumen cestarine od 2023. i pogođena društva. Nakon toga pomažemo u prikupljanju obračuna i Excel‑predloška. Sve uvjete dobivate pisanim prije angažmana.
Octagon Capital nakon pismenog odobrenja snosi ugovorno pokrivene sudske troškove i rizik procesnih troškova. Samo ako stvarno dođe do povrata, obračunava se 35 % udjela u uspjehu i naknada za provjeru po mjesecu cestarine. Ako nema povrata, oba iznosa se ne naplaćuju. Financiranje i uvjeti prethodno se provjeravaju i ugovaraju pismeno.
Pretpostavimo da tvrtka svake godine od 2023. do 2026. plaća po 600.000 € cestarine. Ukupno je to 2.400.000 €. S pojednostavljenim udjelima infrastrukture od 80 % za 2023. i 44 % od 2024. dobiva se baza za izračun od 1.272.000 €.
127.200 € × 65 % = 82.680 €. Naknada za provjeru po mjesecu cestarine dodatno se odbija; kamate i porezi nisu uračunati. Ravnopravne godišnje uplate i prosječni udjeli su samo pretpostavke. Stvarni rezultat može odstupati ili u potpunosti izostati.
Osigurajte originalne obračune izravno u portalu vašeg pružatelja usluge cestarine. Stariji dokumenti tamo nisu dostupni neograničeno. Dokumentacija se razvrstava po društvu, računu cestarine i vozilu.
Jasan radni put
Razjašnjavamo koje područje provjere odgovara vašem početnom stanju i jesu li već poduzeti koraci.
Dostavljate postojeće obračune, ugovore ili izvoze podataka. Nedostajući podaci transparentno se navode.
Point Zero Legal razvrstava podatke, provjerava potpunost i strukturirano priprema predmet.
Nakon prvotnog zaprimanja i provjere potpunosti od strane Point Zero Legal, Octagon Capital provjerava financiranje. Advokatska kancelarija Martin Pfnür preuzima daljnje pravne korake nakon mandata i potvrde financiranja. Point Zero Legal ne pruža pravne savjete.
Jasne uloge
Point Zero Legal nije odvjetnički ured i ne pruža pravno savjetovanje.
Tim ↗Početna evidencija, sastavljanje i provjera potpunosti dokumentacije. Suradnja s Octagon Capital, bez pravnog savjetovanja.
Provjera financiranja i nakon potvrde preuzimanje ugovorno pokrivenih troškova postupka i rizika procesnih troškova. Suradnja s Kanzlei Martin Pfnür.
Pravno ispitivanje, obračun i vođenje mogućih potraživanja. Nakon mandata i potvrde financiranja Kanzlei preuzima daljnje pravne korake.
Odabir države određuje jezik i poveznicu. Sažetak o cestarini i dokumenti za kamione odnose se na Njemačku; odabir druge države ne predstavlja nikakav zaključak o tamošnjem pravnom stanju.
Često postavljena pitanja
Ne. Nejasno početno stanje je normalno. U uvodnom razgovoru razgraničit ćemo cestarinu, postupke vezane uz kamione i nabave guma odvojeno.
Za cestarinu su korisni mjesečni obračuni od 2023. Za kartel kamiona relevantni su dokumenti o vozilima i postupku. Za gume je za početak dovoljan račun ili izvoz iz knjigovodstva.
Tada trebamo podatke o ponuđaču, modelu ugovora i trenutačnom statusu postupka. Daljnja potreba za radnjama može se procijeniti tek nakon pregleda pojedinačnog slučaja.
Ne. Web-stranica služi za orijentaciju. Pravnu ocjenu daju isključivo odgovarajuće ovlašteni odvjetnici.
Računi od 2023., udio infrastrukture, troškovi i rokovi.
Ciljna skupina su tvrtke i korporativne grupe s voznim parkom koje su od 2023. ukupno platile najmanje 500.000 € njemačke cestarine. To uključuje, između ostalog, prijevoznike, transportne i logističke tvrtke, graditeljsku logistiku, otpad, trgovinu i interne prijevoze. Je li provjera smisleno ovisi o vašim stvarnim obračunima i naknadnom pravnom preispitivanju.
Da, i strane tvrtke s plaćanjima cestarine u Njemačkoj mogu se prijaviti za strukturiranu početnu evidenciju. Više društava unutar jedne korporativne skupine može se zajednički razmatrati. Obuhvaćena je samo njemačka LKW-cestarina; cestarine ili vinjete drugih zemalja nisu uključene.
Do uvođenja CO2-prirasta 1. prosinca 2023. oko 80 % cestarine u prosjeku je otpalo na udio infrastrukture; od 2024. to je oko 44 % u prosjeku. Ti su postoci samo indikativni i ovise, između ostalog, o vozilu i klasi emisija. Za moguće zahtjeve iz 2023. općenito prijeti zastara 31.12.2026. Potpuni dokumenti trebaju biti dostupni do sredine studenog 2026.; to je operativni pripremni rok, a ne zakonski rok. Konkretne rokove i potrebne korake provjerava Kanzlei.
Procjena od oko 10 do 25 % odnosi se na udio infrastrukture plaćene cestarine, a ne na ukupnu cestarinu. Dolazi od procjene Martin Pfnür i Octagon Capital i nije sudski potvrđena kvota povrata. Rezultat može biti viši ili niži ili u potpunosti izostati.
Pravno ispitivanje može se odnositi na aspekte iz Wegekostengutachten 2023.–2027. i na CO2-dio cestarine naplaćen od 1. prosinca 2023. Primjeri su kalkulatorni troškovi kapitala, troškovi zemljišta, raspodjela troškova te visina, moguća dvostruka naplata i kategorizacija CO2-komponente. Koji su elementi primjenjivi u konkretnom slučaju može se utvrditi tek na temelju obračuna i od strane Kanzlei.
Ranije odluke odnose se na druge godine cestarine i pravna pitanja: postupak Suda EU C-321/19 i naknadne odluke bavile su se, između ostalog, policijskim troškovima i kapitalnim troškovima za ranija razdoblja. VG Köln je 2024. dodijelio policijske troškove za 2016.–2020.; prema dostupnim informacijama ta odluka još nije pravomoćna. Iz toga ne proizlazi obećanje niti određena kvota povrata za cestarinu od 2023.
Ne. Octagon Capital provjerava financiranje i ugovara uvjete pismeno. Tek nakon potvrde ugovorno pokriveni troškovi postupka i rizik procesnih troškova se preuzimaju. Samo u slučaju stvarnog povrata naplaćuje se 35 % uspješne participacije i naknada za provjeru po mjesecu cestarine; bez povrata oboje se ne naplaćuje.
Važni su originalni mjesečni obračuni od siječnja 2023., po mogućnosti kao PDF ili izvoz podataka iz portala odgovarajućeg pružatelja usluge cestarine. Korisni su i ispunjeni Excel predložak te razvrstavanje po društvu, računu cestarine i vozilu; potvrde uplata i godišnji pregledi mogu dopuniti. Samo pregledi tankiranja ili kreditnih kartica možda nisu dovoljni.
Da, tekuća obrada cestarine ostaje nepromijenjena i treba se nastaviti prema važećim pravilima. Provjera se odnosi na moguće povrate već plaćene njemačke cestarine i ne zamjenjuje tekuće obveze plaćanja ili obrade. Time nisu dane izjave o kasnijem rezultatu.
Ne. Mogući povrat prema prikazanoj ideji provjere odnosi se na Saveznu Republiku Njemačku, a ne na Toll Collect ili drugog pružatelja usluge cestarine kao protivnika. Pružatelj usluge ipak može biti važan jer ondje postoje originalni obračuni i izvoz podataka.
Molimo navedite kada i kod koga su potraživanja prethodno prijavljena, koji ugovor postoji i kakvo je trenutno stanje. Te će informacije biti uzete u obzir pri početnoj evidenciji; prethodna prijava ni potvrđuje postojanje ni izvodivost potraživanja. Kanzlei će prema konkretnom slučaju provjeriti jesu li daljnji koraci smisleni.
Point Zero Legal preuzima početnu evidenciju, sastavljanje i provjeru potpunosti dokumentacije. Octagon Capital provjerava financiranje i nakon potvrde preuzima ugovorno pokrivene troškove postupka i rizik procesnih troškova. Angažirana Kanzlei Martin Pfnür preuzima pravno ispitivanje, obračun i vođenje mogućih potraživanja. Point Zero Legal surađuje s Octagon Capital, Octagon Capital s Kanzlei; između Point Zero Legal i Kanzlei Martin Pfnür ne postoji ugovorna suradnja i Point Zero Legal ne pruža pravne savjete.
Sljedeći korak
U uvodnom razgovoru razjasnit ćemo koje bi područje moglo biti relevantno, koje dokumente već imate i kako bi mogao izgledati smisleni sljedeći korak.
Odabrati terminIli napišite na compliance@point-zero-legal.deKontakt-stranica ↗